轨道几何测量系统市场规模 - 按组件、技术类型、铁路类型、运营、应用、最终用途行业分析、份额、增长预​​测,2025 - 2034 年

报告 ID: GMI9905   |  发布日期: March 2025 |  报告格式: PDF
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轨迹几何测量系统市场大小

2024年全球轨道几何测量系统市场价值为39亿美元,估计CAGR增长7.7%,到2034年达到80亿美元.

Track Geometry Measurement System Market

全球各国政府和私营公司正在增加对铁路基础设施的投资,以提高运输效率和安全。 随着城市地区的发展,人口和经济增长也相应增加,从而增加了对高速铁路、地铁系统以及货运走廊等现代铁路网络的需求。 这些方案需要强有力的轨道监测系统,以保证运行的可靠性和安全性,从而对轨道几何测量系统产生更大的需求。

实现现代化的其他举措侧重于这些工具的数字化、自动化和预测性维护,这需要对轨道进行远程评估,以确定其可用性。 公私伙伴关系以及指定用于其他系统的基础设施资金激增,特别是在发展中经济体,不仅有助于妨碍这些努力。 中国、印度和美国站在这一举措的前列,因此,必须不断采取跟踪检查办法。 因此,这些系统的市场正在扩大,原因是对基础设施的投资增加并转向先进的铁路系统。

监管机构和政府就全球安全和维护程序制定了严格的政策和条例,以确保铁路基础设施的有效性及其使用者的安全。 例如,几个组织,如FRA(美国)、ERA(欧洲)和RDSO(印度),对铁路轨道进行定期检查,期望对布局、测量、高程和服务进行详细评估。 这需要先进的轨道几何测量系统来帮助减轻处罚和因不遵守而导致的业务中断。 向实时和预测性维护的转变也增加了市场已经加快的增长,并伴随着新的监管发展。 此外,预计安全标准的提高和铁路网络的扩大将增加对轨道监测技术的精度和自动化的依赖。

轨迹几何测量系统市场 趋势

  • 轨迹几何测量系统(TGMS)市场随着包括LiDAR,惯性传感器,基于AI的分析等新技术的集成而迅速发展. 这些创新使得能够进行实时监测、预测性维修和更精确的轨道检查。 装有高精确感应器的自发车辆和无人机的使用正在增加,这减少了手工作业并提高生产力. 此外,铁路运营商正转向基于云的解决方案,用于数据存储和分析,以进行有效的轨道维护规划和监管合规,这正变得越来越重要。
  • 最受追求的产品包括具有TGMS解决方案的Hi-rail车辆,这些解决方案使高速公路和铁路的机动性能够有效监督轨道。 激光跟踪和全球导航卫星系统集成系统提供了高精度和高灵活性,因此它们越来越受欢迎。 主要货运和高速铁路运营商采用自动化检验,提高运营安全性. 还有一种趋势是,为地铁和轻轨使用制造便携式和轻型的TGMS装置。

轨迹几何测量系统市场分析

Track Geometry Measurement System Market, By Component, 2021-2034, (USD Billion)

根据该组件,市场被分割成硬件、软件和服务。

  • 2024年硬件部分占16亿美元. 高精度传感器,激光测量系统和惯性装置的硬件集成正在推动TGMS市场的增长. 铁路运营商正在拨出资源,用于使用LiDAR和全球导航卫星系统进行更准确的轨道监测的先进高架无人驾驶飞机和自驾检查车。 此外,市场正在转向机上测量系统、预测性维护以及实时数据收集,使其利润高。 此外,由于小型化趋势的日益增长,TGMS单元的可移植性越来越强,提高了对硬件集成的需求。
  • 2023年软件部分占10亿美元. 随着铁路运营商转向更具分析性的决策方法,软件部分的增长正在创下前所未有的增长率. AI与公共TGMS平台一起的发展使得远程检查、数据插图和主动维护的时间安排成为可能。 还有更大的软件解决方案,利用深层学习技术,对轨道识别和条件评估提供实时异常检测. 此外,综合软件的市场在不断增加,这种软件可以集成多传感器合规性,为国际铁路系统进行直截了当的分析,并提供连接合规性。

Track Geometry Measurement System Market Share, By Technology, 2024

基于技术类型,轨道几何测量系统市场分为激光系统,惯性系统,全球导航卫星系统,声学系统等.

  • 基于激光的系统段预计将占2024年全球轨道几何测量系统市场的36.3%. 由于激光作为非接触方法的准确性以及测量轨道几何的分数变化的能力,现在使用激光来监测轨道几何已经司空见惯. 这种系统使用激光扫描设备来测量轨迹参数,如测量仪和高度精度的校正。 高速铁路网络和日益增长的安全要求正在增加对以激光为基础的TGMS系统的兴趣. 此外,采用三维扫描和高速度数据收集等激光设备新方法正在改进工作计量和效率。
  • 全球导航卫星系统部分预计将占2024年全球轨道几何测量系统市场的21.3%。 借助全球导航卫星系统的TGMS解决方案的采用正在增加,因为这些解决方案能够为跟踪监测和维护调度提供准确的地理空间信息。 这些系统结合卫星定位和机上传感器,在大型铁路网络上进行更精确的测量。 铁路运营商越来越多地采用基于全球导航卫星系统的系统来更好地管理跟踪资产并增强运营效率。 由于实施RTK定位和改进了信号校正,基于全球导航卫星系统的自动轨道测量系统的范围也进一步扩大了。

基于铁路类型,轨道几何测量系统市场被分割成高速铁路,大众中转铁路,重载铁路,轻快铁路.

  • 高速铁路段在2024年占市场份额13亿美元. 要避免高速度的安全和出轨,就必须精确监测高速铁路的轨道几何测量系统。 用于实时数据捕获和预测维护的激光和惯性系统等精密测量技术被高速铁路运营商所偏好. 世界各地,特别是亚洲和欧洲的高速铁路网络正在加快采用由自动化和AI驱动的TGMS解决方案,以便在开展运营时提高协调统一、测量稳定性和效率。
  • 大众中转铁路段2023年占14亿美元. 测量轨迹几何的系统对于地铁和通勤列车的有效运行至关重要. 这些系统也有助于维持乘客的安全。 加大对大都会地区自动化出行和智能城市项目的关注力度,正在完善检查服务自动化资金. 轨迹条件实时监测自动化与人工智能集成相结合,正在帮助铁路运营商提高轨迹几何测量系统的效率并优化维护时间表. 这一转变将维持其他过境服务的时间减少到最低程度,并最大限度地提高城市综合交通系统的质量。

基于操作,轨迹几何测量系统市场被分化成接触,无接触.

  • 联系部门主导了市场,2024年占18亿美元. 通过接触系统测量和记录轨道几何是通过安装在与铁路相接的铁路车辆上的具体装置完成的。 运营商可以通过直接接触赛道获取测量仪等重要参数的准确测量数据,校正精度和跨级. 这种系统在传统的铁路系统中很常见,其中法律义务要求全面和定期地监测轨道参数。 虽然这些系统是准确的,但直接接触在系统耐久性方面造成挑战,有时可能导致需要维护。 传感器接触可耐性加之自动化分析,大大提高了其效率和随时间而自动化.
  • 2023年,无接触部分占了20亿美元. 由于能够实时提供无接触的高速监测,对业务影响最小,因此用于使用先进系统检查赛道挑战的系统越来越受欢迎. 这种系统进一步利用诸如定位LiDAR、惯性传感器和以云为基础的瞬时数据处理的高速相机等现代技术。 加上AI的动力分析,这种有效性使得无接触系统成为城市中转系统和高速铁路网络的主要选择,这些系统需要连续的,无阻的轨道评估.

基于应用,轨迹几何测量系统市场被分入轨迹维护,资产管理,轨迹检查,规划与设计等.

  • 在预测期间,轨道维护部分将以8.2%的CAGR增长。 轨迹几何测量系统检测出缺口,错位等不规则,地表平面偏差等现象,也有利于轨迹维护. 这种系统通过提高预防措施的效率,同时预测故障时间,提高了铁路的安全。 能够实时自动化和跟踪的系统以及铁路运营商使用新的测量系统来改进维护规划重点,导致需求增加。 与大赦国际和IoT的融合也有助于更好地诊断和修复有关轨道的问题。
  • 在预测期间,资产管理部分将以9%的CAGR增长。 铁路运营商正在寻找基于证据的基础设施寿命和运营效率优化方法,这解释了资产管理中轨道几何测量系统的利用率日益增加的原因。 这些系统通过详细了解轨迹条件,有效分配资源,延长了资产寿命。 以云为基础的数据分析技术和数字双子技术日益普及,以改善决策。 此外,由于对铁路现代化项目的投资增加,资产管理的应用得到了推动。

基于终端使用行业,轨道几何测量系统市场被分割成铁路运输,地铁和地铁系统等.

  • 铁路运输段占据了市场主导地位,2024年占了20亿美元. 货运和客运需要高效率的轨道监测,因此铁路部分在轨道几何测量系统方面领先市场。 政府和私人拥有的铁路公司正在越来越多地为建造新的高速和重型铁路线提供资金,要求实施新的测量系统,以保障安全和遵守法规。 越来越多地使用具有综合AI、LiDAR和全球导航卫星系统技术的自动检查系统,以便能够实时进行状况监测和预测性维护。 进一步减少出轨和中断业务有助于在这一段更多地实施轨道几何测量系统。
  • 2023年地铁和地铁系统段占14亿美元. 由于城市化速度快,公共交通系统不断增长,地铁和地铁系统正在取得重大进展。 随着城市努力改善老化的基础设施,正在安装轨道几何测量系统,以提高安全和效率。 对高级和高精度测量系统的需求正在增加,这些系统能够在不中断服务的情况下进行频繁检查。 数字双子技术、人工智能构建的诊断以及越来越多的政府有关地铁铁路安全的规定,也是造成这一部分日益扩大的因素。

U.S. Track Geometry Measurement System Market Size, 2021-2034 (USD Million)

  • 2024年,美国轨迹几何测量系统市场占9.134亿美元. 美国轨道几何测量系统的市场由于联邦铁路管理局对铁路基础设施的现代化和严格条例的大量投资而得到促进。 随着现有广泛的货运铁路网和高速铁路项目的发展,越来越需要自动轨道检查系统。 主要市场参与者旨在提高使用AI综合和基于LiDAR的解决方案的准确性和合规性.
  • 预计到2034年,德国的几何测量系统市场将达到3.039亿美元。 Deutsche Bahn在铁路数字化和预测维护方面的持续开支推动了市场内部的投资。 国家注重扩大高速铁路和满足ERA规则,因此更快地采用先进的轨道几何测量系统. 通过IOT装置进行实时监测的趋势也在增加。
  • 中国轨道几何测量系统市场预计在预测期间以10%的CAGR增长. 政府出于安全和效率考虑,密切监督跟踪,这是通过广泛的高速铁路基础设施和投资实现的。 这些严格的措施,加上当地生产商快速的全球导航卫星系统和AI动力测量系统创新,进一步配合了该国的自动化和高速一体化重点。
  • 日本预计将占亚太地区轨道几何测量系统市场份额的19.5%。 凭借其先进的铁路系统,如申坎森子弹列车,日本利用其技术效率高的基础设施来为轨道几何测量系统驱动销售. Shinkansen操作员倾向于现有的最精确的测量方法,这种方法将激光和惯性系统结合起来,用于即时数据收集. 由于自动化和无休止的创新,以及毫不动摇地遵守安全条例,日本仍然是铁路业的有力竞争者,使市场进一步受益.
  • 韩国轨道几何测量系统市场预计将在预测期间以7.7%的CAGR增长. 由韩国政府发起的铁路智能运输系统和基础设施项目将市场的增长作为基线. 数字双子技术、基于AI的轨道监测和LiDER解决方案的使用正在增加。 地铁和高速铁路安全对先进轨道几何测量系统的需要不断增长.

轨迹几何测量系统市场份额

由于最重要的公司投资于新技术,结成了新的伙伴关系,并进入了新的区域,因此对轨迹几何测量系统市场的竞争日益激烈。 全球轨道几何测量系统行业的前5个公司是Plasser & Theurer, ENSCO, Inc., Fugro N.V., MER MEC S.p.A., 西门子移动公司,共同占30%的份额. ENSCO Rail、Plasser & Theurer、Balfour Beatty和Fugro正在采用AI分析、LiDAR测量系统和IOT监测系统,以提高轨道检查的效率和精确度。 在这个市场上还有许多合并和收购,使公司能够扩大其产品范围和覆盖领域。 此外,对预测维护和自动跟踪监测的重视增加,增加了技术供应商对能够提供快速和准确测量的其他公司的竞争。

区域行为者和新兴公司正在加强竞争,它们提供低成本和定制的TGMS解决方案,能够容纳各种铁路基础设施。 各国政府和各机构的职能性质至关重要,因为遵守严格的安全要求,就需要对轨道检查制度进行新的创新。 已有的参与者也正在通过竞争驱动,利用云自动化数据管理应用程序和数字双子技术来抓住市场。 此外,铁路系统运营商和技术公司的战略伙伴关系也推动了高速、地铁和货运铁路服务具有高竞争力的先进TGMS的发展。

轨迹几何测量系统市场公司

在轨道几何测量系统行业运营的前5个公司是:

  • Plasser 定时器
  • (原始内容存档于2019-10-21). ENSCO, Inc.
  • (原始内容存档于2013-10-12). Fugro N.
  • MER MEC S.p.A. (英语).
  • 西门子移动。
  • Plasser & Theurer公司通过整合数字技术,增强自动化检查能力并扩大其全球足迹,不断推进其轨迹测量解决方案,以加强与全球铁路运营商的伙伴关系.
  • ENSCO, Inc.正在利用AI驱动的分析和自主的TGMS解决方案,提供实时轨道状况监测,确保遵守安全条例,同时提高铁路网络的运行效率和预测维护.
  • Fugro N.V.正侧重于地理空间情报和遥感技术,利用先进的数据分析技术来优化铁路基础设施管理,降低维护成本,并改进全球铁路运营商的轨道安全.

轨迹几何测量系统行业新闻

  • 在2024年12月,ENSCO 铁路向CPKC交付了第二辆重型高架货车,其特点是先进的轨迹几何测量系统。 TGMS提供了高精度的轨道几何数据,增强了铁路安全和合规性. 其创新的滑行重量设计提高了机动性,同时可以进行加载轨迹测试. 这种伙伴关系加强了ENSCO对促进铁路安全和出色运营的承诺。
  • 在2024年11月,ENSCO 铁路成功为VALE EFVM(巴西最大的采矿铁路之一)安装了自主轨道几何测量系统。 ATGMS能够进行实时、自主的跟踪监测,加强安全和效率。 除了ENSCO的自动维修顾问和车辆/跟踪相互作用系统外,它还支持数据驱动的维修,尽量减少干扰并优化VALE EFVM的铁路基础设施管理。
  • 2024年11月,巴西矿业铁路VALE EFVM为1256号洛可可机车配备了ENSCO铁路的自主轨迹几何测量系统(ATGMS). ATGMS能够进行实时、自主的跟踪监测,加强安全和效率。 除了ENSCO的自动维修顾问和车辆/跟踪相互作用系统之外,它还优化了铁路维修,尽量减少了中断,并改进了VALE EFVM采矿作业的基础设施管理。

此轨迹几何测量系统市场调查报告包括了对该行业的深入报道. 附有2021年至2034年收入估计数和预测数(百万美元), 下列部分:

按构成部分分列的市场

  • 硬件
    • 测量装置
    • 数据处理单位
    • 传感器
    • 其他人员
  • 软件
    • 数据分析软件
    • 报告工具
    • 整合软件
  • 服务

按技术类型分列的市场

  • 激光系统
  • 惯性系统
  • 全球导航卫星系统
  • 声学系统
  • 其他人员

市场,按铁路类型分列

  • 高速铁路
  • 大众过境铁路
  • 重型铁路
  • 轻轨

按业务分列的市场

  • 联系人
  • 无联系
    • 惯性
    • 基于和弦

市场,按应用

  • 轨迹维护
  • 资产管理
  • 轨迹检查
  • 规划和设计
  • 其他人员

市场,按最终用途

  • 铁路运输
  • 地铁和地铁系统
  • 其他人员

现就下列区域和国家提供上述资料:

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 联合王国
    • 德国
    • 法国
    • 意大利
    • 页:1
    • 俄罗斯
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 澳大利亚
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
  • 米兰
    • 阿联酋
    • 沙特阿拉伯
    • 南非

 

作者:Suraj Gujar , Saptadeep Das
常见问题 :
轨迹几何测量系统市场有多大??
轨迹几何测量系统的市场在2024年价值为39亿美元,预计到2034年将达到80亿美元左右,到2034年CAGR增长7.7%.
2024年美国轨迹几何测量系统市场价值为多少??
轨迹几何测量系统行业中硬件部分的大小是多少??
轨道几何测量系统行业的关键角色是谁??
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基准年: 2024

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涵盖的国家: 18

页数: 190

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